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更新時(shí)間：2025.03.08
鉆孔樁和咬合樁

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1 車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 1、鉆孔灌注樁施工 （1）施工順序 為防止鉆孔樁施工時(shí)由于相鄰兩樁施工距離太近或間隔時(shí)間太短，造成塌孔，采取分批 跳孔施作，鉆孔樁施工時(shí)按隔孔施作，如圖表 4.6-3 所示，施作鉆孔灌注樁的順序?yàn)?1、4、 7?→2、5、8?→3、6、9? 圖表 4.6-3 鉆孔樁施工順序示意圖 （2）圍護(hù)樁施工工藝 圍護(hù)樁施工工藝流程圖詳見圖表 4.6-4。 （3）施工方法 ① 施工準(zhǔn)備 平整場地，場地準(zhǔn)備，清除雜物，換除軟土，夯打密實(shí)，統(tǒng)一規(guī)劃泥漿池。 ② 測量放線 根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場導(dǎo)線控制點(diǎn)，使用全站儀測定樁位，并打入木樁；以“十字交叉法” 引到四周用短鋼筋作好護(hù)樁。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 冠梁 鉆孔灌注樁 2 樁位放線 鉆機(jī)就位 埋設(shè)護(hù)筒 鉆進(jìn)、掏碴 施工準(zhǔn)備 清孔 鉆機(jī)移位 成孔檢查 安放鋼筋骨架 下導(dǎo)管 拆、拔護(hù)筒 灌注砼前準(zhǔn)備 灌注水下砼 孔口回

鉆孔樁改為人工挖孔樁的理由

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理由如下： 從地質(zhì)勘察的成果來看，橋樁位處地質(zhì)有如下特點(diǎn)： 1、根據(jù)地質(zhì)勘察資料 ,本合同段橋梁樁基地質(zhì)情況基本為泥質(zhì) 板巖、石英砂巖等，覆蓋層為少量粉質(zhì)粘土，全風(fēng)化，利于人工挖 孔。 2、橋樁位地下水位較低，樁側(cè)滲水較小，基本處于干挖狀態(tài)， 利于人工挖孔； 如果采用鉆孔灌注樁，會(huì)有如下不利因素： 從文明施工和泥漿排放的角度來看，鉆孔樁成孔在施工過程中 會(huì)有大量的泥漿排放，而我項(xiàng)目部施工現(xiàn)場四周均為農(nóng)田或菜地， 沒有合適的泥漿排放地點(diǎn)。 而采用人工挖孔會(huì)有如下有利因素： 1、我公司有豐富的人工挖孔處理溶洞的經(jīng)驗(yàn)， 從以往的經(jīng)驗(yàn)來 看能較好的保證安全施工，也適宜采用人工挖孔成樁； 2、采用人工挖孔樁，挖孔出來的泥土可用自卸汽車運(yùn)至棄土場， 石渣可用路基填筑，可以最大限度的保護(hù)周圍環(huán)境又可以保持場地 整潔； 3、從施工工期和工作效率來看， 人工挖孔樁能多樁同時(shí)進(jìn)行施 工，施工進(jìn)度快，效率高。

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