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更新時間：2025.03.15
柴油機渦輪增壓器

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柴油機渦輪增壓器 現(xiàn)代柴油機上越來越多地使用了渦輪增壓器， 渦輪增壓器能提高發(fā)柴油機功率和改善經(jīng)濟性 能。 柴油機使用了渦輪增壓器后發(fā)動機具有升功率高，油耗率低，排污較少 ,指示功率和有效功 率都提高了， 也就是提高了機械效率， 自然可以明顯改善高負(fù)荷區(qū)運行的經(jīng)濟性。 渦輪增壓 器不僅使功率范圍增大， 而且高負(fù)荷的經(jīng)濟運行范圍也擴大了。 在低負(fù)荷區(qū)， 渦輪增壓器對 經(jīng)濟性沒有明顯改善。 渦輪增壓器這一特點， 對于經(jīng)常滿負(fù)荷高速運轉(zhuǎn)的重型柴油機汽車十 分有利。渦輪增壓器由于滯燃期短，壓力升高率低，可以使燃燒噪音降低。對于中、輕型載 貨柴油機汽車及經(jīng)常處于中等負(fù)荷或部分負(fù)荷運轉(zhuǎn)的柴油機汽車也是有利的 渦輪增壓器按增壓方式分為廢氣渦輪增壓器、復(fù)合式廢氣渦輪增壓器和組合式渦輪增壓器。 他們的作用分別如下： 、 廢氣渦輪增壓器是利用發(fā)動機排出的具有一定能量的廢氣進入渦輪并膨脹作功，廢氣渦 輪的全部功

渦輪增壓發(fā)動機中冷器進氣管中有機油的說明

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標(biāo)題 :中冷器進氣管中有機油的說明 一、中冷器進氣管中有機油不能說明渦輪增壓器有問題。 導(dǎo)致中冷器進氣管中有機油的原因有很多 ,包括駕駛工況、保養(yǎng)維護、曲軸箱 正常通風(fēng)等 ;這是由渦輪增壓器的特性以及相關(guān)系統(tǒng)的布置確定的。 因此 ,不能簡單地將中冷器進氣管中有機油等同于渦輪增壓器有問題 ,或漏油。 二、導(dǎo)致中冷器進氣管中有機油的原因 發(fā)動機長時間的怠速 空濾臟 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或變形 渦輪增壓器進回油管堵塞 ,泄露或變形 渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結(jié)焦 氣缸磨損導(dǎo)致活塞環(huán)竄氣 排氣系統(tǒng)中流動阻力過大 由于進氣壓力長時間與增壓器軸承體內(nèi)壓力不平衡 ,從而導(dǎo)致渦輪增壓器內(nèi)機 油在壓力差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機中。 此外 ,如果機油加注量過多 ,會引起曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中潤滑油含量不可避免的增 多 ,從而促使?jié)櫥蛷那S箱通風(fēng)系統(tǒng)進入進氣管。 通常增壓發(fā)動機的曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)的 PCV閥安

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