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鉛酸蓄電池修復原理及流程修復原理及流程 蓄電池的修復是電動車維修中經常遇到的問題, 電池修復能否修復也是用戶比較關心的 問題之一, 經過近幾年的實踐, 人們基本肯定了蓄電池修復的積極意義, 首先用戶可以減少 支出,降低電池使用成本,其次提供修復延長電池壽命可以減少電池消耗量,節(jié)約資源,減 少污染。 電池修復方法及原理 1859 年法國物理學家普蘭特發(fā)明鉛酸蓄電池以來, 延長電池使用壽命就成了人們研究的主 要課題,長期的實踐中,人們使用了很多辦法消除電池極板硫化,歸納起來有下面幾種: 1. 大電流充電:采用大電流充電,使大的硫酸鉛結晶溶解的方法,實驗中發(fā)現(xiàn),這種 方法消除硫化只可以獲得暫時的效果, 并且會在消除硫化過程中帶來加重失水和正極板軟化 問題,對電池壽命造成嚴重損傷,現(xiàn)在很少有人用這種簡單的方法修復電池。 2. 全充全放修復法 (深放電修復): 全充全放修復法就是對蓄電池采取完全
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地下水污染場地污染的控制與修復 趙勇勝 吉林大學 環(huán)境與資源學院 ,長春 130026 摘要 :我國存在大量的地下水污染場地 ,給地下水資源的使用帶來了嚴重威脅 。將地下水污染場地劃 分為 4 大類 ,15 個亞類 ,為制定不同地下水污染場地的管理 、控制和修復規(guī)定提供了依據(jù) ;對地下水污染防 治規(guī)劃的內容和方法技術進行了論述 。提出了建立地下水污染的預警系統(tǒng) ,為污染的預防奠定基礎 ;介紹 了地下水污染的控制與修復技術 ,并對地下水污染防控和治理的基本原則進行了探討 。 關鍵詞 :地下水污染場地類型 ;地下水污染防治規(guī)劃 ;地下水污染預警系統(tǒng) ;污染控制 ;修復 中圖分類號 :X52 文獻標識碼 :A 文章編號 :1671 5888 (2007 ) 02 0303 08 收稿日期 :2006 11 20 基金項目 :國家自然科學基金項目 ( 50478006 ) ;國家
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