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中國(guó)高速鐵路發(fā)展勢(shì)頭迅猛,鋪設(shè)無(wú)縫道岔和跨區(qū)間無(wú)縫線路,是快速列車(chē)線路結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)。以下主要闡述了無(wú)縫道岔技術(shù)在跨區(qū)間無(wú)縫線路中的作用,以及四種主要的無(wú)縫道岔焊接方法。
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的鐵路工程已經(jīng)深深的影響著我們的工作和生活。為了安全實(shí)施鐵路工程項(xiàng)目,需要對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在生活中,鐵軌往往會(huì)因?yàn)楦鞣N因素而損壞,然而鐵路的養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)就是鐵軌的保養(yǎng)。在一般的軌道線路接頭中會(huì)采取接頭焊接,在架設(shè)無(wú)線線路的預(yù)防地段會(huì)采取長(zhǎng)軌道,兩端采用普通的接頭,道岔鋼軌的接頭和輔助線路會(huì)采取普通接頭來(lái)減壓無(wú)縫線路。用來(lái)減震夾板的接頭。
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