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更新時(shí)間：2025.05.31
門(mén)鉸鏈電鍍槍色鎳

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1 一 生產(chǎn)線設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 1前言 槍色鎳因其裝飾效果在目前有諸多應(yīng)用， 但是因其與基體結(jié)合力較弱， 應(yīng)先預(yù)鍍 銅，再鍍槍色鎳。 2 設(shè)計(jì)依據(jù) （1）工件零件和材質(zhì)：門(mén)鉸鏈、低碳鋼 （2）表面積： 76.12×88.88-6 ×3.14×(0.688/2) 2 =6763.8 mm 2 =67.64cm 2 （3）零件→機(jī)械拋光→上掛具→堿性化學(xué)除油→熱水洗→冷水洗→酸浸蝕→冷 水洗→預(yù)鍍銅→冷水洗→活化→冷水洗→鍍槍色鎳→鈍 化→冷水洗→堅(jiān) 膜→ 涂罩光涂 層→烘 干 →下掛具→包裝入庫(kù)。 3 車間任務(wù)和生產(chǎn)綱領(lǐng) （1）車間任務(wù) 本車間負(fù)責(zé)對(duì)低碳鋼制門(mén)鉸鏈進(jìn)行預(yù)鍍銅再電鍍槍色鎳。 （2）生產(chǎn)綱領(lǐng) 年產(chǎn)量：每年 100萬(wàn)件?？紤]零件報(bào)廢率，按 5%計(jì)算，則實(shí)際年產(chǎn)量為 105 萬(wàn)件。 3工作制度和年時(shí)基數(shù) （1）工作制度：兩班制生產(chǎn) （2）工作天數(shù)： 251天（除去雙休日） （3）工人年

奧迪轎車車門(mén)鉸鏈支座成形工藝

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提出了奧迪轎車車門(mén)鉸鏈支座的輥鍛成形新工藝。對(duì)新工藝方案和設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了分析。經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐驗(yàn)證,它具有鍛件尺寸精度高、表面質(zhì)量好、節(jié)省原材料、經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)。

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