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更新時(shí)間:2024.12.28
軌道式組合機(jī)械大型升降舞臺(tái)施工技術(shù)

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介紹了軌道式組合機(jī)械的特點(diǎn),闡述了軌道式組合機(jī)械大型升降舞臺(tái)的施工技術(shù),并從測(cè)量作業(yè)、施工環(huán)境、協(xié)同施工等方面,提出了施工質(zhì)量管理控制措施,有利于高效完成大型升降舞臺(tái)施工。

爐內(nèi)升降平臺(tái)驗(yàn)收表

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爐內(nèi)升降平臺(tái)驗(yàn)收表 2011-5-28 驗(yàn)收項(xiàng) 目 序號(hào) 驗(yàn)收內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 1.技術(shù)資 料 1.1 使用說(shuō)明書(shū) 電氣原理圖 安裝說(shuō)明書(shū) 自檢報(bào)告 運(yùn)行管理規(guī)章制度 2.外觀質(zhì) 量 3.平臺(tái) 平臺(tái)應(yīng)有安全繩 4. 鋼絲繩 滑輪 鋼絲繩不得有下列缺陷:鋼 絲繩直徑減少超過(guò)繩徑 7%; 外層鋼絲磨損達(dá)鋼絲直徑 40%;發(fā)生扭結(jié)、壓扁、彎 折、腐蝕和籠狀畸變、斷 股、斷芯、波浪形、鋼絲或 繩股擠出等現(xiàn)象?! ?所有滑輪、滑輪組均應(yīng)裝設(shè) 有效的防止鋼絲繩脫槽的措 施?!?鋼絲繩進(jìn)出滑輪無(wú)異常現(xiàn) 象。 滑輪不應(yīng)有:明顯可見(jiàn)的裂 紋、輪槽不均勻磨損達(dá) 3mm、輪槽壁厚磨損達(dá) 20%、   采用多層纏繞的卷?yè)P(yáng)機(jī),應(yīng) 排繩有序。 制動(dòng)器 傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)常閉式制動(dòng) 器,制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活,工 作可靠。 當(dāng)制動(dòng)器裝有手動(dòng)緊急操作 裝置時(shí),制動(dòng)器應(yīng)能用持續(xù) 力手動(dòng)松閘。 當(dāng)采用兩套獨(dú)立的傳動(dòng)系統(tǒng) 時(shí),每

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