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更新時(shí)間：2024.12.28
隧道圍巖類(lèi)別劃分與判定

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1 隧道圍巖級(jí)別劃分與判定 隧道圍巖分級(jí)就是評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷隧道圍巖穩(wěn)定性，作為選擇隧道位置、支護(hù)類(lèi)型的依據(jù) 和指導(dǎo)安全施工。 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)在的圍巖分級(jí)方法有定性、定量、定性與定量相結(jié)合 3 種方法，且多以前兩種方法為 主。定性分級(jí)的做法是，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)影響巖體質(zhì)量的諸因素進(jìn)行定性描述、鑒別、判斷，或?qū)χ饕?素作出評(píng)判、打分，有的還引入分量化指標(biāo)進(jìn)行綜合分級(jí)。以定性為主的分級(jí)方法，如現(xiàn)行的公路、 鐵路隧道圍巖分級(jí)等方法經(jīng)驗(yàn)的成分較大，有一定人為因素和不確定性，在使用中，往往存在不一 致，隨勘察人員的認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的差別，對(duì)同一圍巖作出級(jí)別不同的判斷。采用定性分級(jí)的圍巖級(jí)別， 常常出現(xiàn)與實(shí)際差別 1～2級(jí)的情況。 定量分級(jí)的做法是根據(jù)對(duì)巖體性質(zhì)進(jìn)行測(cè)試的數(shù)據(jù)或?qū)Ω鲄?shù) 打分，經(jīng)計(jì)算獲得巖體質(zhì)量指標(biāo)， 并以該指標(biāo)值進(jìn)行分級(jí)。 如國(guó)外 N.Barton 的 Q分級(jí)，Z.T.Bieniawsks 的地質(zhì)

隧道圍巖類(lèi)別劃分與判

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1 隧道圍巖級(jí)別劃分與判定 隧道圍巖分級(jí)就是評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷隧道圍巖穩(wěn)定性，作為選擇隧 道位置、支護(hù)類(lèi)型的依據(jù)和指導(dǎo)安全施工。 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)在的圍巖分級(jí)方法有定性、定量、定性與定量相結(jié)合 3 種方 法，且多以前兩種方法為主。定性分級(jí)的做法是，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)影響巖體質(zhì)量 的諸因素進(jìn)行定性描述、鑒別、判斷，或?qū)χ饕蛩刈鞒鲈u(píng)判、打分，有 的還引入分量化指標(biāo)進(jìn)行綜合分級(jí)。以定性為主的分級(jí)方法，如現(xiàn)行的公 路、鐵路隧道圍巖分級(jí)等方法經(jīng)驗(yàn)的成分較大，有一定人為因素和不確定 性，在使用中，往往存在不一致，隨勘察人員的認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的差別，對(duì)同 一圍巖作出級(jí)別不同的判斷。采用定性分級(jí)的圍巖級(jí)別，常常出現(xiàn)與實(shí)際 差別 1～2級(jí)的情況。定量分級(jí)的做法是根據(jù)對(duì)巖體性質(zhì)進(jìn)行測(cè)試的數(shù)據(jù)或 對(duì)各參數(shù)打分，經(jīng)計(jì)算獲得巖體質(zhì)量指標(biāo)，并以該指標(biāo)值進(jìn)行分級(jí)。如國(guó) 外 N.Barton 的 Q 分級(jí)， Z.T.Bieniawsks 的

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