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更新時間：2024.12.28
軌道工程監(jiān)理細則

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1 新鄉(xiāng)中益發(fā)電有限公司 鐵路專用線工程 軌 道 工 程 監(jiān) 理 細 則 鄭州中原鐵道建設(shè)工程監(jiān)理有限公司新鄉(xiāng)中益 2 發(fā)電有限公司鐵路專用線工程項目監(jiān)理站 二 0 一四年三月 一、工程概況、專業(yè)特點及主要工程量 （一）工程概況 新中益電力有限公司鐵路專用線自新石線滑縣南站東咽喉下行側(cè)接 軌引出，線路折向東南依次上跨長馬公路及大公河后， 向東行至打車張村 南側(cè)，而后線路折向南引入新中益電廠，新建專用線正線貫通全長 6.180km 。其中最小曲線半徑 400m，直線長 3.346km ，占線路總長的 54.14%，曲線 4 個總長 2.834km ，占線路總長的 45.86%。專用線最小夾 直線 156.11m，最小圓曲線 367.96m，均滿足規(guī)范的設(shè)置要求。 （二）軌道工程的特點： 1、既有線施工多在天窗點內(nèi)要點進行 ,連續(xù)施工受到限制 ; 2、工藝要求高。 線路要有較高的平順性和

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新鄉(xiāng)中益發(fā)電有限公司 鐵路專用線工程 軌 道 工 程 監(jiān) 理 細 則 鄭州中原鐵道建設(shè)工程監(jiān)理有限公司新鄉(xiāng)中益 發(fā)電有限公司鐵路專用線工程項目監(jiān)理站 二 0 一四年三月 一、工程概況、專業(yè)特點及主要工程量 （一）工程概況 新中益電力有限公司鐵路專用線自新石線滑縣南站東咽喉下行側(cè)接 軌引出，線路折向東南依次上跨長馬公路及大公河后， 向東行至打車張村 南側(cè)，而后線路折向南引入新中益電廠，新建專用線正線貫通全長 6.180km 。其中最小曲線半徑 400m ，直線長 3.346km ，占線路總長的 54.14% ，曲線 4 個總長 2.834km ，占線路總長的 45.86% 。專用線最 小夾直線 156.11m ，最小圓曲線 367.96m ，均滿足規(guī)范的設(shè)置要求。 （二）軌道工程的特點： 1、既有線施工多在天窗點內(nèi)要點進行 ,連續(xù)施工受到限制 ; 2、工藝要求高。 線路要有較高的平順性和穩(wěn)

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