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更新時(shí)間：2025.04.05
懸臂澆筑法施工

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懸臂澆筑法施工 懸臂澆筑法施工具體內(nèi)容是什么，下面下面為大家解答。 1.懸臂澆筑采用掛籃施工，屬于高處作業(yè)，除按高處作業(yè)的有關(guān) 規(guī)定辦理外，并應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1）斜拉托架及掛籃組拼后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，并做加載試驗(yàn)。 2）在墩上進(jìn)行零號塊施工，以斜拉托架用做施工平臺時(shí)，在底 模平臺邊緣處，應(yīng)設(shè)臨時(shí)護(hù)欄外圍設(shè)安全網(wǎng)，安裝好扶梯。斜拉托架 平臺與分水尖托架平臺搭設(shè)的人行道板， 必須連接牢固，人行道板上， 應(yīng)采取防滑措施。 0#塊拆模后，應(yīng)保留一部分平臺，為養(yǎng)生及其它作 業(yè)使用。 3）所使用的機(jī)具設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行檢查，并應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。 不符合安全規(guī)定的嚴(yán)禁使用。 4）施工前，應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，制定安全技術(shù) 措施，檢查安全防護(hù)用品是否齊備。 5）檢查墩身預(yù)埋件和斜拉鋼帶的位置及堅(jiān)固程度，是否符合設(shè) 計(jì)要求。 6）遇有大風(fēng)及惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。 2.雙層作業(yè)時(shí)，操作人員必須嚴(yán)守各

白馬大橋剛構(gòu)懸臂梁澆筑專項(xiàng)方案

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白馬大橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu) 懸臂澆筑施工方案 編制依據(jù) 1)、《重慶巫溪～奉節(jié)段高速公路投標(biāo)文件》 、兩階段施工圖設(shè)計(jì)及參考資料。 2)、已經(jīng)審批的總體施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案。 3)、頒布的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ041-2000）》、《公路交通安全技術(shù)規(guī)程 （JTJ076-95）》、《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2004）》、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）》以及合同通用條款、 合同專用條款、 施工技術(shù)規(guī)范及國家現(xiàn)行公路橋梁施工 強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。 一、工程概況 白馬大橋?yàn)榉钕咚俟飞弦蛔匾笮蜆蛄?，采用左右分離式布置。設(shè)計(jì)左、右 線橋跨徑組成為： 74+135＋74m，左、右線橋長分別為 290.8m、284.0m,最大墩高 79m。 橋梁上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)，下部 1號墩采用雙薄壁橋墩， 2號墩采用 雙薄壁與整體箱室相結(jié)合的組合式橋

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