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在施工環(huán)境下對(duì)多心圓拱隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分布特征進(jìn)行研究,是保證隧道施工安全的關(guān)鍵措施之一。文章采用彈性地基曲梁理論,基于初參數(shù)法和現(xiàn)場(chǎng)圍巖量測(cè)壓力,從理論上推導(dǎo)了多心圓拱隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算的反演表達(dá)式,并結(jié)合集呼高速旗下?tīng)I(yíng)隧道某斷面圍巖壓力的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),反演了隧道襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分布情況,對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)的薄弱部位進(jìn)行了安全性評(píng)價(jià)。結(jié)果表明,隧道BG弧段襯砌結(jié)構(gòu)彎矩和剪力較大,在施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)該部位的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作;隧道拱頂部位混凝土可能出現(xiàn)彎拉造成的開(kāi)裂現(xiàn)象,應(yīng)注意加強(qiáng)觀測(cè)。
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6-2-6 支護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算 6-2-6-1 排樁與地下連續(xù)墻計(jì)算 對(duì)于較深的基坑, 排樁、地下連續(xù)墻圍護(hù)墻應(yīng)用最多, 其承受的荷載比較復(fù) 雜,一般應(yīng)考慮下述荷載:土壓力、水壓力、地面超載、影響范圍內(nèi)的地面上建 筑物和構(gòu)筑物荷載、施工荷載、鄰近基礎(chǔ)工程施工的影響(如打樁、基坑土方開(kāi) 挖、降水等)。作為主體結(jié)構(gòu)一部分時(shí), 應(yīng)考慮上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的荷載及地震作用, 需要時(shí)應(yīng)結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)考慮溫度變化影響和混凝土收縮、 徐變引起的作用以及時(shí) 空效應(yīng)。排樁和地下連續(xù)墻支護(hù)結(jié)構(gòu)的破壞, 包括強(qiáng)度破壞、 變形過(guò)大和穩(wěn)定性 破壞(圖 6-65)。其強(qiáng)度破壞或變形過(guò)大包括: 圖 6-65 排樁和地下連續(xù)墻支護(hù)結(jié)構(gòu)的破壞形式 (a)拉錨破壞或支撐壓曲; (b)底部走動(dòng);(c)平面變形過(guò)大或彎曲破壞; (d)墻后土體整體滑動(dòng)失穩(wěn); (e)坑底隆起;( f)管涌 (1)拉錨破壞或支撐壓曲:過(guò)多地增加了地面荷載引起的附加荷
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