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根據(jù)國際海事安全事故調(diào)查組統(tǒng)計(jì)，36％的艦船事故是由火災(zāi)或爆炸引起。特別是潛艇，火災(zāi)及其引發(fā)的爆炸是其“頭號殺手”，損失也往往最為嚴(yán)重。因而，設(shè)計(jì)制造出一套滅火威力大、效率高、反應(yīng)迅速安全環(huán)保的全新艦載消防滅火系統(tǒng)滿足艦船消防需要迫在眉睫。
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. '. 下噴：有吊頂?shù)?、車庫梁下（帶集熱罩?上噴：無吊頂?shù)?、格柵吊頂?側(cè)噴：一般用于辦公室、居室、立體車庫 吊頂上高度大于 800mm，且有可燃物時(shí)，吊頂內(nèi)設(shè)上噴。吊頂下噴。 側(cè)噴：賓館、飯店標(biāo)準(zhǔn)間長度大于 3m，應(yīng)側(cè)噴 K115。若小于 3m，采用 K80 側(cè)噴。用于立 體車庫側(cè)噴，那是異化使用，不屬正宗。 圖片左邊的是上噴 噴頭，右邊是下噴 噴頭，不能隨便更換，因?yàn)樯蠂娪糜跓o吊頂?shù)膱鏊?，?頂距離為 75MM-150MM ，頂罩起了部分集熱的功能，且約 85%的水噴向下方，如果換了右 邊的，就變成噴向上方了，直接影響到滅火效果。這是不允許的。一般都不注意，以為可以 隨便換，其實(shí)這是很關(guān)鍵的 ZSTX15-68 度 下垂噴頭 68℃ , K=80 ZG1/2” ZSTP15/68 普通噴頭 68℃ , K=80 ZG1/2 ZSTZ15-68 度 直立噴頭 68℃ , K
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