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更新時間：2025.04.12
美式箱變(組合式變壓器)與仿美變的選型設(shè)計

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目前國內(nèi)所稱的美式箱變就是組合變壓器,是一種將變壓器器身、開關(guān)設(shè)備、熔斷器、分接開關(guān)及相應(yīng)輔助設(shè)備進(jìn)行組合的變壓器。它的特點(diǎn)是以變壓器為主體,將高壓側(cè)附件,如熔斷器、負(fù)荷開關(guān)等,全放置在變壓器油箱內(nèi),因此負(fù)荷開關(guān)是利用多油式開關(guān)原理來熄滅負(fù)荷電流電弧,

高排逆止門和高排通風(fēng)閥

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一、高排通風(fēng)閥 由于 600MW機(jī)組高壓缸末級葉片較長，受力較大，正常工作溫度在 310℃左右，按 此溫度選材料，其工作溫度不能超過 427℃。 但在小流量下，摩擦鼓風(fēng)作用可能造成高壓缸超溫。為了保證高壓缸排汽不超溫， 機(jī)組啟動時，要求再熱蒸汽壓力不能超過 0.828Mpa，且沖轉(zhuǎn)前打開高排通風(fēng)閥，打開此閥 將高缸內(nèi)熱量直接引去擴(kuò)容至凝汽器， 可以顯著降低高排溫度。 并網(wǎng)帶初始負(fù)荷后高排通風(fēng) 閥才關(guān)閉，（某些電廠要求并網(wǎng)一分鐘后關(guān)閉）使高壓缸的排汽壓力盡可能低。 另外，機(jī)組甩負(fù)荷或打閘后， 應(yīng)打開高排通風(fēng)閥， 帶走高壓缸摩擦鼓風(fēng)產(chǎn)生的熱量， 并泄去高壓缸及高排逆止門前管道中的余汽，防止汽機(jī)動態(tài)超速。 高壓缸末級葉片由于鼓風(fēng)摩擦產(chǎn)生的熱量與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速、 汽輪內(nèi)工質(zhì)的密度及汽機(jī)葉片 高度等因素有關(guān)， 轉(zhuǎn)速越高， 缸內(nèi)工質(zhì)密度越大， 高壓缸末級葉片由于鼓風(fēng)摩擦產(chǎn)生的熱量 就越大， 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)過程

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