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更新時間:2025.04.12
箱梁

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1 吳家渡立交現(xiàn)澆箱梁施工方案 一、現(xiàn)澆箱梁施工方案 現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式鋼管支架, 在拼裝 1-2 跨支架時,需預 留火車通道(凈寬 6m),采用1 .5m×3m“321”型貝雷架拼裝成門 字型支架,支架上搭設縱橫方木,箱梁底模板采用厚 1.5cm 的高 強度竹膠板,箱室內模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法, 第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處,第二次澆筑頂板。 Ⅰ、地基處理 1、下構完成后,立即用推土機清除梁跨范圍內雜質土,整平工 作面。用壓路機將整平的工作面進行碾壓, 壓實度按 90 區(qū)要求檢測, 分層填土壓實到施工要求標高(虛鋪厚度 30cm)后在上面鋪設砼條 形基礎。地基承載力試驗不小于 250KPa。 2、在地基上按施工設計標高澆筑 20*20cmC25 的混凝土條形基 礎,在混凝土條形基礎上設置支架墊板 ,安裝鋼管支架 .橋下支架基礎 范圍內地面全部混凝土硬化 ,周邊挖排

電弧噴鋁涂層的保護極限及鋼箱梁橋大面積長效防腐

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結合武漢軍山長江公路大橋鋼箱梁防腐 ,分析大氣腐蝕環(huán)境和影響因素 ,研究電弧噴鋁涂層腐蝕失效機理和耐腐蝕性 ,確定電弧噴鋁涂層有效保護的極限涂層厚度和極限涂層破損率 ,并針對鋼箱梁橋特點 ,設計制作機械化電弧噴涂設備 ,進行大面積長效防腐施工。

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