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百色市佳源房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 百色城市花園香榭宮樁基工程 施 工 方 案 編 寫:韋信鋒 審 核:蔣受義 審 定:盧玉南 廣西華藍(lán)巖土工程有限公司 二〇一一年四月 目 錄 第一章 工程概況 ................................................................ 2 第二章 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件 .................................................. 4 第三章 施工指導(dǎo)思想 ............................................................ 4 第四章 施工準(zhǔn)備 ................................................................ 4 第五章 施工技術(shù)措施及質(zhì)量保證措施 .
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在麗香鐵路中義隧道圍巖及初期支護(hù)變形、破壞特點(diǎn)歸納總結(jié)的基礎(chǔ)上,結(jié)合隧道的區(qū)域地質(zhì)條件,分析了圍巖大變形的形成機(jī)制。研究表明:麗香鐵路中義隧道圍巖及初期支護(hù)變形、破壞特點(diǎn)是由隧址區(qū)地應(yīng)力最大主應(yīng)力為水平方向且與隧道軸線接近垂直的特點(diǎn)決定的;圍巖大變形主要是由于隧址區(qū)強(qiáng)烈的地質(zhì)構(gòu)造使圍巖完整性遭受嚴(yán)重破壞,圍巖破碎,地層賦存較高的構(gòu)造殘余應(yīng)力引起的。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)及施工實(shí)踐表明:按圍巖的工程地質(zhì)條件、強(qiáng)度應(yīng)力比及相對(duì)位移將大變形分級(jí)管理,根據(jù)大變形級(jí)別選用不同的襯砌斷面、支護(hù)參數(shù)和預(yù)留變形量;采用上下臺(tái)階、下臺(tái)階帶仰拱一次開挖方法施工,適當(dāng)加長(zhǎng)邊墻系統(tǒng)錨桿和鎖腳錨桿,適時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)補(bǔ)強(qiáng)。
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