造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.04
室內(nèi)照明線路接頭不規(guī)范

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">139KB

頁(yè)數(shù)：

現(xiàn)象接頭不牢,由于接觸不良使接頭處溫度升高甚至引起火災(zāi)。原因分析導(dǎo)線接頭未按規(guī)范要求做。預(yù)防對(duì)策 1.對(duì)2.5mm~2～6mm~2單股導(dǎo)線(同材質(zhì))應(yīng)在互絞三圈后再將每一線端環(huán)繞

鐵路線路接頭病害分析及預(yù)防整改技術(shù)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">62KB

頁(yè)數(shù)： 10頁(yè)

鐵路線路接頭病害分析及預(yù)防整改技術(shù) 摘要：鐵路線路設(shè)備是鐵路運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備。 經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均 衡，使列車能以規(guī)定速度安全、 平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行， 并能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。 合理養(yǎng)護(hù)鐵路線路， 及時(shí)有效的分析、 預(yù)防和整治設(shè)備病害， 為實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式 發(fā)展，確保鐵路線路質(zhì)量是保障鐵路運(yùn)輸安全的必要。 鋼軌接頭是線路最薄弱的 環(huán)節(jié)之一，接頭處線路質(zhì)量的好壞不僅影響線路設(shè)備質(zhì)量， 還直接影響列車速度、 同時(shí)也影響著行車安全。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，在普通線路養(yǎng)護(hù)維修中， 用于維修接頭的費(fèi)用 約占 40%，因此線路接頭的養(yǎng)護(hù)成為線路養(yǎng)護(hù)維修的關(guān)鍵部位，但在養(yǎng)護(hù)維修線 路接頭過程中因接頭構(gòu)造及養(yǎng)護(hù)維修方法不當(dāng)?shù)纫蛩兀?經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)線路低接頭病 害，給養(yǎng)護(hù)維修帶來很大難度。 關(guān)鍵字：鐵路線路 接頭病害 分析、防御、整改 一、鋼軌接頭病害 鋼軌接頭是線路的薄弱環(huán)節(jié)， 混凝土軌枕線路更為嚴(yán)重。 機(jī)車車輛的

熱門知識(shí)

線路接頭

精華知識(shí)

線路接頭

最新知識(shí)

線路接頭
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

線路接頭
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
線路接頭相關(guān)專題

分類檢索：