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本文通過建立對策模型,定量分析小區(qū)開放對周圍道路通行能力的影響。首先把小區(qū)開放的實(shí)踐活動進(jìn)行量化,用增加可通行道路數(shù)表示開放小區(qū),建立小區(qū)周圍道路通行能力的變動大小模型,該模型是把實(shí)際問題轉(zhuǎn)化為一個非合作對策問題中的"Nash平衡"問題,利用C語言編程仿真計算,得出影響道路通行能力的一級指標(biāo)是道路通行能力。