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壓氣機(jī)葉片制造工藝過程剩余應(yīng)力的檢驗(yàn)張德林燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和壽命在很大程度上取決于壓氣機(jī)葉片的工作可靠性，這是因?yàn)閴簹鈾C(jī)葉片承受相當(dāng)大的動(dòng)載和靜載。在大多數(shù)情況下，葉片的耐久性是由彎曲動(dòng)載決定的，而耐動(dòng)載能力在很大程度上又取決于葉片表層的性能，...
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在無吸氣葉型優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺(tái)的基礎(chǔ)上,對(duì)葉柵流場(chǎng)計(jì)算程序中吸氣位置處邊界條件進(jìn)行處理,建立了吸附式風(fēng)扇/壓氣機(jī)葉型優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺(tái)。應(yīng)用該優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺(tái)對(duì)某高亞聲速葉型進(jìn)行了優(yōu)化,優(yōu)化過程中葉型參數(shù)化采用初始葉型疊加修改量方法,除將葉型參數(shù)化中的葉型控制參數(shù)作為設(shè)計(jì)變量外,吸氣位置也作為設(shè)計(jì)變量,吸氣系數(shù)為0.01且保持不變。NUMECA計(jì)算結(jié)果表明:優(yōu)化葉型的總壓損失系數(shù)為0.0195,擴(kuò)散因子為0.676;與優(yōu)化前相比,優(yōu)化后總壓損失系數(shù)減小了54%,擴(kuò)散因子保持不變。該優(yōu)化葉型壓力面尾部出現(xiàn)拐點(diǎn),拐點(diǎn)前流動(dòng)加速減壓,缺點(diǎn)是減小了葉型尾部負(fù)荷,但也抑制了流動(dòng)分離,減少了損失。
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