西康線秦嶺Ⅱ線隧道南口施工通風(fēng)分析
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西康站運(yùn)輸組織和施工過渡方案的分析
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國(guó)內(nèi)鐵路快速發(fā)展,大量新建鐵路引入既有鐵路樞紐站點(diǎn),如何實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)與建設(shè)的協(xié)調(diào)是鐵路行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問題,本文以大型鐵路樞紐客運(yùn)車站改造為例,分析運(yùn)營(yíng)影響因素,結(jié)合設(shè)計(jì)方案,提出運(yùn)輸組織調(diào)整方案和施工過渡建議措施。
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