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更新時(shí)間:2025.01.05
新豐江大橋墩旁托架的優(yōu)化設(shè)計(jì)

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結(jié)合新豐江大橋墩旁托架設(shè)計(jì),以擬定的托架構(gòu)造為基礎(chǔ),分別采用簡(jiǎn)化和整體計(jì)算模型進(jìn)行模擬分析,得出了設(shè)計(jì)控制桿件的應(yīng)力和最大變形值,為托架設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。通過(guò)midas建立托架的整體模型,可以摒棄傳統(tǒng)的簡(jiǎn)化計(jì)算的缺點(diǎn),達(dá)到對(duì)托架更加合理化設(shè)計(jì)的目的,所以在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該在簡(jiǎn)化計(jì)算的同時(shí)建立整體模型進(jìn)行檢校,保證設(shè)計(jì)的合理性。

新豐鎮(zhèn)編組站既有接觸網(wǎng)軟橫跨改造技術(shù)

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闡述了新豐鎮(zhèn)編組站既有接觸網(wǎng)改造中不同類型軟橫跨改造技術(shù),通過(guò)優(yōu)化施工方法可以大大減輕高空作業(yè)強(qiáng)度,加快施工進(jìn)度,提高接觸網(wǎng)安全運(yùn)行的可靠程度,減少對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_。

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