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探討了高溫行車(chē)空調(diào)器的設(shè)計(jì)方法,結(jié)合冶金企業(yè)的特殊要求,進(jìn)行了高溫行車(chē)空調(diào)器的熱力計(jì)算和兩器的設(shè)計(jì)計(jì)算,通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合討論了如何選擇合理的設(shè)計(jì)參數(shù)等問(wèn)題。最后利用專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的焓差法實(shí)驗(yàn)裝置對(duì)所研制的樣機(jī)進(jìn)行了熱工性能測(cè)試,分析了工況變化對(duì)行車(chē)空調(diào)器性能的影響,提出了優(yōu)化設(shè)計(jì)的一些建議。
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基于系統(tǒng)仿真的高溫行車(chē)空調(diào)器性能分析與實(shí)驗(yàn)研究——建立空調(diào)器部件和系統(tǒng)的仿真模型，將系統(tǒng)仿真技術(shù)應(yīng)用到高溫行車(chē)空調(diào)器的研制過(guò)程中，采用理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合的方法研究產(chǎn)品的運(yùn)行性能．通過(guò)數(shù)值求解，得到制冷系統(tǒng)循環(huán)的平衡點(diǎn)．通過(guò)模擬曲線(xiàn)和測(cè)試...
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專(zhuān)題概述
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