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更新時(shí)間:2025.01.05
廣州地鐵一號(hào)線、廣州地鐵一號(hào)線、二號(hào)線與深圳地鐵一號(hào)線設(shè)計(jì)比較

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廣州地鐵一號(hào)線、廣州地鐵一號(hào)線、二號(hào)線與深圳地鐵一號(hào)線設(shè)計(jì)比較——簡(jiǎn)介: 隨著大城市城市建設(shè)的飛速發(fā)展,改造和擴(kuò)建公共交通設(shè)施已是發(fā)展的重中之重。地鐵作為一種技術(shù)成熟的公共交通工具,以其運(yùn)行快速、正點(diǎn)、不受天氣等其他因素的限制、施工不影響周圍...

深圳地鐵一號(hào)線續(xù)建桃園站建筑方案設(shè)計(jì)

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結(jié)合深圳地鐵一號(hào)線續(xù)建桃園站的具體情況,對(duì)地鐵車站建筑方案的設(shè)計(jì)思路和方法進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)和分析,指出在地鐵車站建筑方案設(shè)計(jì)中,首先要收集各種資料,找出控制因素,確定合理站位,選擇有價(jià)值的車站方案,從功能、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行比較和分析,最終確定可實(shí)施方案。

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