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1 涵洞通道現澆混凝土墻身臺帽 施工工法 1 前言 鄭州至漯河改擴建高速公路為雙側加寬改擴建 工程,正常路段的涵通道采用兩側各接長 8m的方法進 行設計施工。鄭州至漯河高速公路改擴建項目部根據 施工經驗編制本工法。 2 工法特點 2.1 提高了涵洞通道的砼外觀質量 , 混凝土表面平整 光滑,色澤均勻,無碰損和污染,對拉螺栓及施工縫 的設置整齊美觀, 能有效解決混凝土施工的質量通病。 2.2 采用移模法施工,加快了施工進度。 2.3 施工工藝簡單,質量有保證,施工安全。 3 適用范圍 各類涵洞通道現澆墻身的施工, 現澆擋土墻、 截水 墻等也可參考使用。 4 工藝原理 通過對模板的加工、拼接、立模進行嚴格的控 制,對對拉螺栓的位置進行規(guī)整布置,對混凝土的制 2 備和振搗進行控制,保證模板的剛度、強度、加工精 度,保證模板表面平整、光滑、接縫嚴密無漏漿,保 證澆筑完成的混凝土外露面達到清水混
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預制混凝土墻體 干掛施工法 : 一般按照非承重外墻設計和制造, 框架結杓主體按照常規(guī)工序施工完成后, 通過螺栓或預埋 件將整間外墻板干掛在結構主體上,其做法類似于干掛幕墻施工,預制 pc 墻體成結構的外 蒙皮,增強了建筑主體的抗震受力性能; 優(yōu)點是主體用常規(guī)技術建造, 容易掌握, 連接節(jié)點 見下圖 整體連接施工法: 設計和生產預制 pc墻板時,在墻板與梁、柱、剪力墻等受力構件的交接部位,預留伸進受 力構件的連接鋼筋, 又稱胡子筋, 施工時先吊裝好預制 pc 墻板,準確定位并加設臨時支撐, 綁扎主受力構件鋼筋,再將構件模板與預制 pc 墻板上的預留螺栓孔準確定位,最后澆筑受 力構件的混凝土,這樣預制 pc 墻板就與主結構受力件連成了整體,所以又稱為裝配整體式 工法,根據不同的項目特點, 可設計成明梁明柱、 暗梁明柱、 暗梁暗柱的結構形式 (見下圖) 整體連接施工法的特點: 預制 pc 墻體