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更新時(shí)間：2025.06.07
現(xiàn)澆路沿石施工方案

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五、施工方法 1、路沿石采用滑膜施工，根據(jù)監(jiān)理工程師批復(fù)的 C25砼配合比進(jìn)行砼的拌 和，拌和采用 1000型拌和樓集中拌和。 2、運(yùn)輸采用小型農(nóng)用車，對(duì)車廂四周及底部采用鋼板焊接成一個(gè)固定的料 斗，有效的防止了運(yùn)輸過(guò)程中泥漿泄露污染路面。 3、將拌好的混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，人工用鐵鍬站在車上向路緣機(jī)料倉(cāng)里送 料，同時(shí)啟動(dòng)路緣機(jī)，通過(guò)撞鍾擠推混凝土使向前運(yùn)行，每一次撞鍾大約使路 緣機(jī)向前移動(dòng) 65～70mm.并檢查成型的路緣石是否塌陷， 若塌陷則說(shuō)明混凝土的 水灰比過(guò)大，此時(shí)應(yīng)減少拌和用水量，直至調(diào)到合適為止，以后水灰比以此為 準(zhǔn)。待路緣石成型 6～8m后，便可用成型工具對(duì)路緣石進(jìn)行光面。以消除機(jī)器 留下的痕跡，達(dá)到光面的目的。 4、為防止污染路面，路緣石基座施工前須在下基層上鋪一層彩條布，彩條 布長(zhǎng)可根據(jù)路上施工情況定，寬度在 3m以上。 5、路緣石每隔 4m設(shè)置一條橫向斷縫，在斷縫靠中央

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五、施工方法 1、路沿石采用滑膜施工，根據(jù)監(jiān)理工程師批復(fù)的 C25砼配合比進(jìn)行砼的拌 和，拌和采用 1000型拌和樓集中拌和。 2、運(yùn)輸采用小型農(nóng)用車，對(duì)車廂四周及底部采用鋼板焊接成一個(gè)固定的料 斗，有效的防止了運(yùn)輸過(guò)程中泥漿泄露污染路面。 3、將拌好的混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，人工用鐵鍬站在車上向路緣機(jī)料倉(cāng)里送 料，同時(shí)啟動(dòng)路緣機(jī)，通過(guò)撞鍾擠推混凝土使向前運(yùn)行，每一次撞鍾大約使路 緣機(jī)向前移動(dòng) 65～70mm.并檢查成型的路緣石是否塌陷， 若塌陷則說(shuō)明混凝土的 水灰比過(guò)大，此時(shí)應(yīng)減少拌和用水量，直至調(diào)到合適為止，以后水灰比以此為 準(zhǔn)。待路緣石成型 6～8m后，便可用成型工具對(duì)路緣石進(jìn)行光面。以消除機(jī)器 留下的痕跡，達(dá)到光面的目的。 4、為防止污染路面，路緣石基座施工前須在下基層上鋪一層彩條布，彩條 布長(zhǎng)可根據(jù)路上施工情況定，寬度在 3m以上。 5、路緣石每隔 4m設(shè)置一條橫向斷縫，在斷縫靠中央

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