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更新時(shí)間：2025.04.12
現(xiàn)澆橋梁施工方案 (2)

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F 匝道橋 現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案 一、工程概況 史樓互通式立交為商周高速公路與連霍高速公路相交叉的大型 樞紐立交， F匝道橋上跨連霍高速及史樓互通式立交 B 匝道。該橋中 心樁號(hào)為 FK1+176.2 ，起點(diǎn)樁號(hào) FK0+988.5 ，終點(diǎn)樁號(hào) FK1+363.9 ， 橋梁全長 375.4m，橋梁斜交角度為 0。。 史樓互通式立交 F 匝道橋縱面位于 R=3000m 的凸形豎曲線上， 橋?qū)?10.5m，橋面凈寬 9.5m，橋面橫坡為單向 6%，最大縱坡 3.95%， 平面位于半徑 R=280m 的左偏圓曲線內(nèi)和 A=150m 的緩和曲線內(nèi)。 全橋共分四聯(lián)，采用（ 3*20）+（26+48+26 ）+2*（4*26）m 布 置，第一聯(lián)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁， 其余三聯(lián)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)箱梁，其中第二聯(lián)為變截面連續(xù)箱梁。施工中第一、二聯(lián)采用 滿堂支架施工，第三、四聯(lián)采用逐孔施工。 二、

現(xiàn)澆橋梁施工方案 (2)

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F 匝道橋 現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案 一、工程概況 史樓互通式立交為商周高速公路與連霍高速公路相交叉的大型 樞紐立交， F匝道橋上跨連霍高速及史樓互通式立交 B 匝道。該橋中 心樁號(hào)為 FK1+176.2 ，起點(diǎn)樁號(hào) FK0+988.5 ，終點(diǎn)樁號(hào) FK1+363.9 ， 橋梁全長 375.4m，橋梁斜交角度為 0。。 史樓互通式立交 F 匝道橋縱面位于 R=3000m 的凸形豎曲線上， 橋?qū)?10.5m，橋面凈寬 9.5m，橋面橫坡為單向 6%，最大縱坡 3.95%， 平面位于半徑 R=280m 的左偏圓曲線內(nèi)和 A=150m 的緩和曲線內(nèi)。 全橋共分四聯(lián)，采用（ 3*20）+（26+48+26 ）+2*（4*26）m 布 置，第一聯(lián)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁， 其余三聯(lián)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)箱梁，其中第二聯(lián)為變截面連續(xù)箱梁。施工中第一、二聯(lián)采用 滿堂支架施工，第三、四聯(lián)采用逐孔施工。 二、

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