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現(xiàn)澆箱梁及墩身拆除方案——主要介紹了蘇州北環(huán)東延二期橋梁施工時(shí)與一期老橋相接部分兩聯(lián)箱梁的拆除措施,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,實(shí)踐證明施工中所采取的措施是有效的。
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********** 大橋箱梁拆除方案 由于 ********** 大橋預(yù)制箱梁結(jié)構(gòu)尺寸與設(shè)計(jì)不符: 連續(xù)段 的梁端頂板偏角存在問題, 設(shè)計(jì)左偏角為 130度斜交,實(shí)際施工 后左偏角為 120度斜交,難以判斷箱梁結(jié)構(gòu)是否能按設(shè)計(jì)意圖工 作,我部決定對(duì) ********** 大橋不能滿足設(shè)計(jì)要求的箱梁進(jìn)行拆 除返工處理。具體拆除方案如下: 一、現(xiàn)場(chǎng)整體情況: 全部箱梁 60片,共預(yù)制 53片,其中已吊裝的 45片,并澆筑濕 接縫,其余 8 片目前在箱梁預(yù)制臺(tái)座上。右幅輔道還有 4跨 52片空 心板已預(yù)制未安裝。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,結(jié)合我部剩余工程必須于 2015年 9月底完 工的工期要求,我部擬采取邊拆除、邊預(yù)制安裝的原則進(jìn)行施工。而 且必須立即對(duì)右幅輔道 48 片空心板開始架設(shè),并盡快完成,以騰空 預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行箱梁預(yù)制。 二、施工方案及施工計(jì)劃 矮箱梁拆除是安裝的逆過程,且由原來的設(shè)備及人員
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