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更新時(shí)間：2024.12.28
現(xiàn)澆箱梁碗扣式支架計(jì)算書

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XXX立交工程?hào)|康主線橋 模板及碗扣式支架檢算書 一、工程概況 主線橋跨越 109 國道，起點(diǎn)樁號(hào) K0+418.587，終點(diǎn)樁號(hào) K0+634.567， 橋梁全 長 215.98m，橋梁分幅設(shè)置 ，東幅橋跨徑組合為（ 2× 25） +(33.5+45+36.5)+(2 ×25）m，西幅橋跨徑組合為（2×25）+(36.5+45+33.5)+(2 ×25）m ，U1、U3 聯(lián)（2×25m）為鋼筋混凝土連續(xù)梁， U2 聯(lián)（33.5+45+36.5m， 36.5+45+33.5m）為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。 主線橋道路中心線平面線形為：直線 +緩和曲線。 橋梁采用統(tǒng)一斷面：斜腹板箱形斷面，單箱三室結(jié)構(gòu)，梁高 240cm。箱 梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為 16.75m，頂、底板平行布置，箱梁底板寬 9.95m，懸臂長 2.5m。 箱梁頂板厚 25cm；底板厚在一般段為 25cm，支承處加厚為 60cm，腹板厚度

現(xiàn)澆箱梁(支架法)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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現(xiàn)澆箱梁 （支架法） 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日期： 海滄隧道海滄端接線工程 1 現(xiàn)澆箱梁施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一：工程概況 1.1 總體情況 1.2 橋梁工程概況 2、監(jiān)理工作依據(jù) 2.1 國家及地方政府的法令、法規(guī) 《中華人民共和國建筑法》 《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，國務(wù)院令第 279 號(hào) 2.2 規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 《 混 凝 土 結(jié) 構(gòu) 工 程 施 工 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 規(guī) 范 》 （ GB50204-2002 ） 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（ JGJ18-2003 ） 《施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》（ DBJ08-903-2003 ） 《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（ GB50319-2000 ） 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（ GB50300-2008 ） 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ59-99 ） 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ46-2

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