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后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)的橋梁以結(jié)構(gòu)高強、輕型化、跨度長大化、施工機械化、裝配化等優(yōu)點,近幾年在高等級公路上得到愈來愈多的應(yīng)用,但混凝土箱梁對施工提出了更高的要求:需要嚴格的施工作業(yè)程序、技術(shù)較高的工人、精密的施工測量設(shè)備和高質(zhì)量的材料。結(jié)合工程實例,談后張預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝、施工方法及施工控制要點。
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實施性施工組織設(shè)計 1 1、編制依據(jù) (1)XX高架工程 XX標施工《招標文件》及與業(yè)主簽訂的施工合同。 (2)XX高架工程 XX標設(shè)計施工圖紙、文件。 (3)XX高架工程 XX標《投標書》。 (4)國家、交通部及有關(guān)部委的標準和規(guī)范:《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ041-2000)、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 (JTG F80-2004)、《公路橋 涵地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 ( JTJ024-85)、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 (JTJ076-95)、公路相關(guān)試驗規(guī)程等現(xiàn)行的國家和上海市相關(guān)設(shè)計、 施工規(guī) 范、質(zhì)量標準。 (5)XX高架工程 XX標施工調(diào)查。 2、工程概況 2.1 工程簡介 XX高架路位于閔行區(qū),沿 XX鐵路南起規(guī)劃 XX路、北至規(guī)劃北翟路, 全長 5.8 公里。XX標主線南起滬青平公路,北至規(guī)劃 XX中路,是為緩解外 環(huán)交通擁堵,并解決建立 XX綜合交通樞紐交通疏
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