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結(jié)合武漢繞城公路,針對(duì)軟土地基上新老路堤搭接中存在的巖土工程問(wèn)題進(jìn)行了分析,提出了處理對(duì)策,并通過(guò)理論分析和原位監(jiān)測(cè)成果進(jìn)一步說(shuō)明了采用粉噴樁處理軟土地基、土工格柵增強(qiáng)新填路堤剛度、結(jié)合面開(kāi)挖反坡和控制路堤填筑質(zhì)量是十分必要的。
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新老路基拼接處施工工藝 摘要:隨著公路建設(shè)在當(dāng)前社會(huì)中的飛速發(fā)展,公里路線的改進(jìn) 和擴(kuò)建工作時(shí)有發(fā)生。在這種國(guó)情的影響之下,新舊道路的拼接問(wèn) 題就顯得格外重要。在新老路基在結(jié)合的過(guò)程中,由于實(shí)踐和各種 因素的限制和差異,在結(jié)合過(guò)程會(huì)出現(xiàn)一些大大小小的問(wèn)題。因此 新老路基的對(duì)接工作是一項(xiàng)非常重要和非常值得研究的問(wèn)題。 關(guān)鍵詞:氣泡混合輕質(zhì)土;新老路路基;拼接處 在當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中,由于道路的逐漸改善,新舊路基 的拼接也在逐步的加大。為了預(yù)防和減少結(jié)合部位所出現(xiàn)的縫隙和 各種路面的故障,在新舊路基的拼接過(guò)程中施工工藝的要求逐步曾 大。為了預(yù)防或者減少拼接裂縫的產(chǎn)生, 首先要做好新路基的處理, 應(yīng)用適宜的方案結(jié)合當(dāng)前實(shí)際、綜合多方面考慮因素進(jìn)行處理。 一、新老路基拼接的優(yōu)勢(shì) 在科學(xué)技術(shù)日新月異的今天,各種運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展飛速崛起, 在這個(gè)過(guò)程中,公路問(wèn)題成為當(dāng)前社會(huì)的主流。在公路擴(kuò)建的過(guò)
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