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隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步,交通工程技術獲得了很大的進步,箱梁技術被廣泛應用在橋梁工程中的運用,有效解決了橋梁施工的難題。箱梁作為橋梁工程的重要組成部分,其內(nèi)部屬于空心狀,形狀類似于箱子,包括鋼箱梁和預應力鋼筋混凝土箱梁,對城市的良性發(fā)展有著積極的意義。本文就對橋梁施工中箱梁技術的應用進行分析和探究。
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個人收集整理 勿做商業(yè)用途 1 / 18 橋梁工程中,箱梁跟空心板梁的區(qū)別是什么: 外觀:空心板梁的截面高度較小,而箱梁的截面高度較大。 預應力筋布置: 空心板梁一般布置縱向預應力筋,而箱梁一般要布置縱向、橫向、豎 向三個方向的預應力筋。 受力特征: 空心板梁受力以抗壓和抗彎為主, 箱梁受力除了承受抗壓、 抗彎外,還要承 受較大的扭矩。 PS:在同跨度條件下, 箱梁的抗扭能力比其他任何梁(如預應力 T 梁)都要強。 這個可以 用結構力學的知識加以證明! 版權文檔,請勿用做商業(yè)用途 空心板與箱型梁簡單區(qū)別 指橫截面形式為箱型的梁。 當橋梁跨度較大時, 箱形梁是最好的結構形式, 它的閉合薄 壁截面抗扭剛度很大,對于彎橋和采用懸臂施工的橋梁猶為有利。頂?shù)装宥季哂写蟮拿娣e, 能有效地抵抗正負彎矩并滿足配筋需要,具有良好的動力特性和小的收縮變形值。 版權文檔, 請勿用做商業(yè)用途 關于空心板梁的定義
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