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更新時間：2025.03.29
交通路線標(biāo)志牌施工方案

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交通路線標(biāo)志牌施工方案 1 駕車出行標(biāo)記施工方案 1、工藝流程 施工放樣→根本施工→標(biāo)記標(biāo)牌加工建造→現(xiàn)場安裝 (立柱→橫 梁安裝→面板安裝 )→驗收。 2、標(biāo)記定位與設(shè)置在標(biāo)記施工中經(jīng)常會呈現(xiàn)根本與立柱的安裝角 度難以一致的環(huán)境，尤其是雙柱式和門架式標(biāo)記更為凸起，兩個 根本之間的間距和中間距呈現(xiàn)稍微的誤差，將會導(dǎo)致門架標(biāo)記橫 梁無法安裝和雙柱式標(biāo)記安裝角度偏微等嚴(yán)重后果，針對這些影 響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們也采納了如下的預(yù)防辦法。 （1）對雙柱式標(biāo)記著重節(jié)制兩個根本的中間線， 特殊是兩個根本 高度紛歧致時，必需采用垂線直尺交叉測量，以確保根本中間線 重合精度誤差不跨越 2mm。 （2）在建造門架標(biāo)記根本時要重點節(jié)制根本之間的間距和中間軸 線，應(yīng)先將門架橫梁的現(xiàn)實規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進行正確測量，按照此 數(shù)據(jù)為依據(jù)確定根本間距，必需將標(biāo)記根本的間距誤差節(jié)制在 5mm 以內(nèi)，將兩根本的中間軸線誤差

上海城市軌道交通路線、車站名稱命名研究

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該文介紹了上海城市軌道交通線路，車站名稱命名的背景，指導(dǎo)思想，命名研究范圍，內(nèi)容及方法等，并匯集了一些國外的命名方法資料以供探討、研究。

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