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高速公路瀝青混凝土上面層集料主要使用玄武巖,而黑龍江省玄武巖礦藏分布廣,產(chǎn)量高,為公路瀝青路面的修筑提供了更好的條件。采用SMA-16型和AC-16型2種瀝青混合料類型進(jìn)行試驗研究,確定黑龍江省地產(chǎn)玄武巖瀝青混合料的低溫穩(wěn)定性能指標(biāo)及水穩(wěn)定性能力,進(jìn)而評價其路用性能,以便更科學(xué)地選擇、使用玄武巖。試驗結(jié)果顯示:對于同種瀝青密級配瀝青混合料的水穩(wěn)性好于瀝青瑪蹄脂碎石混合料,對于瀝青混合料的低溫抗裂性能表現(xiàn)為SMA-16瀝青瑪蹄脂混合料好于AC-16密級配瀝青混合料。
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玄武巖呈弱堿性,一般認(rèn)為與瀝青有較好的粘附性。但是,現(xiàn)有用玄武巖瀝青混合料鋪筑的一些路面橋面仍出現(xiàn)了各種早期的水損壞現(xiàn)象。消石灰和抗剝落劑等添加劑可改善瀝青混合料水穩(wěn)定性。馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度(MS0)與凍融劈裂試驗殘留強度比(TSR)結(jié)果顯示,無添加劑玄武巖瀝青混合料的水穩(wěn)定性不一定能夠滿足規(guī)范要求;所用各種添加劑均可以顯著改善玄武巖瀝青混合料的水穩(wěn)定性,使MS0達(dá)到88% ̄98%、TSR達(dá)到77% ̄90%,基本滿足規(guī)范要求。