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五公司知識(shí)競(jìng)賽電氣題 1、電路的二種工作狀態(tài)是: 。(開(kāi)路閉路) 3、保護(hù)接地是將電氣設(shè)備的 接地。(外殼) 4、熱繼電器的作用是: 。(過(guò)熱保護(hù)) 5、在使用電流互感器時(shí) 副繞組電路是不允許的。(開(kāi)路) 6、我們常說(shuō)的 TN-S 系統(tǒng)是指在 。(接零保護(hù)系統(tǒng)) 7、保護(hù)零線 PE線的顏色為: 。(綠 /黃雙色 ) 8、一般情況下開(kāi)關(guān)箱內(nèi)漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流不大于: 。(30 mA) 9、施工現(xiàn)場(chǎng)常用的安全電壓分為: 。(36V) 10、預(yù)防觸電最主要的措施為: 。 (嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程 ) 11、當(dāng)有人觸電時(shí)首先要做的是: 。(使其脫離電源) 12、不適用于撲救電氣設(shè)備的初起火災(zāi)的滅火器為: (泡沫滅火器) 13、配電室的門(mén)必須: 。(向外開(kāi)) 14、停電操作順序?yàn)椋?。(開(kāi)關(guān)箱 —分配電箱—總配電箱) 15、現(xiàn)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全及時(shí)規(guī)范》為: 。(JGJ46-200
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實(shí)際操作面試題: 1、電梯已接受選層信號(hào),但門(mén)關(guān)閉后不能啟動(dòng)。試分析其原因。 要點(diǎn): a 門(mén)未關(guān)閉到位,門(mén)鎖安全回路未能接通。 b 門(mén)鎖開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障。 c 轎門(mén)閉合到位開(kāi)關(guān)未接通。 d 運(yùn)行繼電器回路有斷點(diǎn),或運(yùn)行繼電器( YJ)出現(xiàn)故障。 2、根據(jù)扶梯檢驗(yàn)規(guī)程,簡(jiǎn)述扶梯空載制停距離檢驗(yàn)過(guò)程。 (附加:對(duì) 有載制停試驗(yàn)有什么看法) 要點(diǎn): 1) 在梯級(jí)、踏板或膠帶和圍裙板上作好標(biāo)記; 2) 操作自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行至標(biāo)記重合對(duì)齊時(shí)切斷電源; 3) 測(cè)量二標(biāo)記之間的制停距離是否 符合要求。 要求: 空載和有載向下運(yùn)行的自動(dòng)扶梯: 額定速度 制停距離范圍 0.50m/s 0.20--1.00m 0.65m/s 0.30--1.30m 0.75m/s 0.35--1.50m 有載制停: 一定要在空載制停距離滿(mǎn)足要求的前提
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