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技 術(shù) 交 底 書 工程名稱 湖南省常德至安化(梅城)高速公路第 3C標(biāo)段 交底項(xiàng)目 先張法空心板預(yù)制 技術(shù)交底 交底日期 年 月 日 交底內(nèi)容: 我本合同段仙溪互通主線橋?yàn)橄葟埛A(yù)應(yīng)力空心板簡支梁結(jié)構(gòu), 20m 空心板梁 51 片。 (1)施工工藝流程 鋼絞線的下料、編束、穿鋼絞線→張拉至 10% →綁扎鋼筋→立模→ 張拉至 100% →澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆?!艔垺媪夯虬惭b (2)制梁臺(tái)座 ①預(yù)應(yīng)力張拉采用預(yù)應(yīng)力和應(yīng)變雙控張拉, 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 為 1860Mpa ,跨徑 20m 的預(yù)應(yīng)力空心板張拉控制力均采用 0.75 Rb, 即 1395 Mpa。 ③臺(tái)座施工注意事項(xiàng):臺(tái)面要平整光滑,兩側(cè)邊為直線且平行;千斤 頂支承的混凝土面要垂直臺(tái)座軸線,錨墊板處混凝土振搗要密實(shí)。 (3)校驗(yàn)千斤頂 ①校驗(yàn)方法 校驗(yàn)采用標(biāo)準(zhǔn)測力計(jì)校驗(yàn)法。千斤頂、油壓表及油泵配套校驗(yàn)。將電 動(dòng)油泵的油路
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