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施工單位:中鐵九局集團(tuán)有限公司 梁板編號: 監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古沁原工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 日 期: 冒漿情況 壓漿方向 起止時(shí)間 壓力(MPa) 通過情況 記錄: 起止時(shí)間 冒漿情況 處理情況 孔道號 備注攪拌時(shí)間( min) 漿液溫度(℃) 環(huán)境溫度(℃) 通過情況 監(jiān)理: 施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人: 復(fù)核: 神華新準(zhǔn)鐵路巴準(zhǔn)線 酸刺溝立交橋預(yù)制梁壓漿孔道原始記錄表 壓漿方向 穩(wěn)壓壓力 (Mpa) 穩(wěn)壓時(shí)間 (min)
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鄂爾多斯等西部地區(qū)的含水地層,以富含孔隙水的白堊系砂巖層為主,且?guī)r石強(qiáng)度低,立井井筒多采用全深凍結(jié)法施工,凍結(jié)壁解凍后,凍結(jié)孔與凍結(jié)管外的環(huán)形空間極易成為導(dǎo)水通道,嚴(yán)重威脅著礦井安全。門克慶煤礦副立井采用全深凍結(jié)法施工,施工單位中煤五公司第三工程處與中國礦業(yè)大學(xué)合作,開展了凍結(jié)孔緩凝水泥漿液固管技術(shù)研究和應(yīng)用工作。該井筒凍結(jié)孔施工完畢,在下凍結(jié)管之前,采用緩凝水泥漿液置換凍結(jié)孔造孔泥漿,取得了圓滿成功,收到了預(yù)期效果。