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更新時間:2024.12.29
柴油機(jī)壓氣機(jī)進(jìn)氣消聲器改進(jìn)設(shè)計

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為提高柴油機(jī)壓氣機(jī)進(jìn)氣消聲器的消聲性能,推導(dǎo)徑流式進(jìn)氣消聲器聲衰減量的經(jīng)驗公式.通過消聲器的消音性能實驗,表明采用Zellen消聲系數(shù)的經(jīng)驗公式更適合于徑流式進(jìn)氣消聲器的聲衰減量計算.分析材料吸聲性能、吸聲片間距、吸聲片直徑參數(shù)對消音性能的影響,提出消聲器改進(jìn)設(shè)計方案.改進(jìn)后的消聲器消聲性能提高了9.6 d B.

壓氣機(jī)葉片多工步鍛造成形過程數(shù)值模擬

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利用剛粘塑性有限元法,對某重型燃機(jī)壓氣機(jī)葉片的多工步鍛造過程進(jìn)行了三維有限元模擬。通過有限元數(shù)值模擬,得到了多工步鍛造過程中坯料的幾何形狀變化、溫度場和應(yīng)變場的分布規(guī)律以及載荷變化曲線。模擬工藝實驗表明,壓氣機(jī)葉片鍛造工藝和模具設(shè)計合理,數(shù)值模擬結(jié)果準(zhǔn)確可靠。

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