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通過對圓端型橋墩進(jìn)行建模分析,將該橋墩放在一個三跨連續(xù)橋中進(jìn)行五組配筋設(shè)計,即配箍率不變,縱筋率逐漸變大,分別計算出五組模型對地震的響應(yīng)值,并進(jìn)行對比分析.
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新建鐵路南昌至贛州客運(yùn)專線 CGZQ-7標(biāo) 圓端形實體橋墩專項施工方案 中鐵一局集團(tuán)昌贛客專 CGZQ-7 標(biāo)項目經(jīng)理部 -1 - 目 錄 1. 工程概況 ........................................................... 1 1.1 主要工程數(shù)量 ................................................... 1 1.2 交通條件 ....................................................... 2 1.3 氣象地質(zhì)條件 ................................................... 2 1.3.1 氣象條件 .............................................
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