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全液壓動力制動系統(tǒng)動態(tài)特性直接關系到車輛的行駛安全性能。在對串聯(lián)式液壓制動閥結構與性能分析的基礎上,建立全液壓動力制動試驗系統(tǒng),將制動閥踏板腳踏處、制動輪缸入口及制動閥入口處作為測點,安裝荷重傳感器和壓力傳感器,測試信號經(jīng)動態(tài)應變儀顯示并記錄,進行制動閥動態(tài)特性試驗。結果證明,試驗系統(tǒng)可滿足對制動閥及系統(tǒng)動態(tài)特性分析與研究的需要,為工程車輛全液壓動力制動系統(tǒng)的設計與性能的改進提供了依據(jù)。
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1工程概況江尖水利樞紐工程是無錫城市防洪大包圍八大樞紐之一,位于江尖大橋與黃埠墩之間的古運河上,是一項集城市防洪、排澇、調水等多項功能于一體的綜合水利樞紐工程,按200年一遇防洪標準設計。工程主要由60m3/s的泵站1座及總凈寬75
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