造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.05
秦皇島油港工業(yè)控制系統(tǒng)的整合與改造

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秦皇島油港(秦皇島港股份有限公司第一分公司)位于秦皇島港區(qū)東部,是全國(guó)第一座采用管道運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化港口。企業(yè)地處京、津、冀與東北3省的交通咽喉,是中國(guó)主要的液體散貨集散中心。近年來(lái),為了提升港口功能,拓寬經(jīng)營(yíng)渠道,加大存儲(chǔ)能力,又先后興建了6個(gè)2萬(wàn)m3和3座5萬(wàn)m3的儲(chǔ)油罐,10車(chē)位汽車(chē)成品油裝卸車(chē)臺(tái),64車(chē)位火車(chē)成品油裝卸車(chē)臺(tái),15條碼頭管線。

新港二路標(biāo)志標(biāo)線技術(shù)交底

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技術(shù)交底書(shū) 技術(shù)交底書(shū) 表格編號(hào) 001 項(xiàng)目名稱 蘭州新區(qū)失地農(nóng)民就業(yè)市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目二標(biāo)段 第 頁(yè) 共 頁(yè)交底編號(hào) XGSL--001 工程名稱 蘭州新區(qū)失地農(nóng)民就業(yè)市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目新港二路 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 新港二路施工設(shè)計(jì)說(shuō)明 施工部位 新港二路 K0+300～K1+120段標(biāo)志、標(biāo)線 交底人 復(fù)核人 交底日期 2017.9.29 技術(shù)交底內(nèi)容： 交通標(biāo)志的施工方法： 1、標(biāo)志定位與設(shè)置 所有交通標(biāo)志都按圖紙的要求定位和設(shè)置。安裝的標(biāo)志與交通流方向幾乎成直角；在曲線路段，標(biāo)志的設(shè) 置角度應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約 5o，以避開(kāi) 車(chē)前燈光束的直射。門(mén)架標(biāo)志的垂直軸向后傾成一角度。對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小 于 250mm，或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。 2、基礎(chǔ) 標(biāo)志基礎(chǔ)可根據(jù)規(guī)范就地澆筑或預(yù)制后再埋置?；A(chǔ)位置的

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