造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.17
隧道仰拱移動(dòng)模架快速施工工法

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">720KB

頁(yè)數(shù)： 9頁(yè)

1 隧道仰拱快速施工設(shè)備及施工工法 1．前言 在當(dāng)前隧道施工中，常因沒(méi)有理想的配套設(shè)備和施工工藝，仰拱施工的質(zhì)量和進(jìn)度 難以保障，成本也較高。進(jìn)而影響了防水系統(tǒng)、 二襯等后繼工序的結(jié)構(gòu)銜接質(zhì)量和進(jìn)度， 隧道仰拱施工成為制約隧道快速施工的控制性工序。 為了加快隧道仰拱及填充混凝土施 工進(jìn)度，保證安全、提高質(zhì)量，降低工程成本，改善文明施工形象，指揮部聯(lián)合相關(guān)單 位進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出隧道仰拱快速施工工藝及配套設(shè)備，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐、總結(jié) 形成本工法。 2．工法特點(diǎn) 2.1 采用把一個(gè)仰拱作業(yè)面分為兩個(gè)作業(yè)區(qū)進(jìn)行流水作業(yè)方式進(jìn)行施工，大大縮短 了仰拱施工每循環(huán)的作業(yè)時(shí)間。 2.2采用 19m長(zhǎng)的雙車(chē)道分離式簡(jiǎn)易棧橋，移動(dòng)方便，保證了仰拱混凝土施工中的 洞內(nèi)交通暢通。 2.3把仰拱模板設(shè)計(jì)為固定部分和活動(dòng)部分，利用鉸接組合，使仰拱模板安裝、拆 除能夠簡(jiǎn)單快速地完成。 2.4采用端頭梁來(lái)固定仰拱模

1隧道仰拱移動(dòng)模架快速施工工法

格式：pdf

大小：1.5MB

頁(yè)數(shù)： 10頁(yè)

1 隧道仰拱快速施工設(shè)備及施工工法 中鐵二局貴廣鐵路工程指揮部 二〇一一年一月十日 2 隧道仰拱快速施工設(shè)備及施工工法 中鐵二局貴廣鐵路工程指揮部 1．前言 在當(dāng)前隧道施工中，常因沒(méi)有理想的配套設(shè)備和施工工藝，仰拱施工的質(zhì)量和進(jìn)度 難以保障，成本也較高。進(jìn)而影響了防水系統(tǒng)、 二襯等后繼工序的結(jié)構(gòu)銜接質(zhì)量和進(jìn)度， 隧道仰拱施工成為制約隧道快速施工的控制性工序。 為了加快隧道仰拱及填充混凝土施 工進(jìn)度，保證安全、提高質(zhì)量，降低工程成本，改善文明施工形象，中鐵二局貴廣鐵路 工程指揮部聯(lián)合相關(guān)單位進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出隧道仰拱快速施工工藝及配套設(shè) 備，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐、總結(jié)形成本工法。 2．工法特點(diǎn) 2.1 采用把一個(gè)仰拱作業(yè)面分為兩個(gè)作業(yè)區(qū)進(jìn)行流水作業(yè)方式進(jìn)行施工，大大縮短 了仰拱施工每循環(huán)的作業(yè)時(shí)間。 2.2采用 19m長(zhǎng)的雙車(chē)道分離式簡(jiǎn)易棧橋，移動(dòng)方便，保證了仰拱混凝土施工中的 洞內(nèi)交通暢

熱門(mén)知識(shí)

仰拱填充移動(dòng)模架型號(hào)

最新知識(shí)

仰拱填充移動(dòng)模架型號(hào)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

仰拱填充移動(dòng)模架型號(hào)
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
仰拱填充移動(dòng)模架型號(hào)相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：