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更新時間：2025.05.17
我國第一個中央空調(diào)設(shè)計安裝企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺

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陳煥新等：鐵路客車空調(diào)系統(tǒng)多工況節(jié)能控制第 !" 卷第 ! 期 ·#"$· 是就空氣處理系統(tǒng)而言，不如此就不能準(zhǔn)確地滿足車 廂溫、濕度的要求。當(dāng)然如果可以降低車廂內(nèi)溫、濕度 的控制精度，則另當(dāng)別論。因為此時!區(qū)可以不存在。 因此，當(dāng)?shù)?區(qū)必須存在時，只有以 !、" 兩點焓值較小 者為混風(fēng)狀態(tài)點 # 時，所需冷卻減濕用能最小。 !%&"（#%’ #(） $!% !!&"（#") #(） $"% 式中設(shè) ! 點焓值小于 " 點焓值，即 #!&’()$#!*#"%。!!、!" 為制冷量，" 為送風(fēng)量 （為固定值），#+ 為 !、" 連線上 任一點 + 的焓值，## 為 # 點的焓值。顯然，#!,#+，所以 !!, !" 。 !*!+$$第"區(qū) 對于第"區(qū)，以等送風(fēng)含濕量 $% 線確定混風(fēng)狀態(tài) 點 ,，此時無需制冷量，顯然其處理過程的耗能最小-!.。 !*"+++第#區(qū) 對于第#區(qū)而言，由于目前的

賣產(chǎn)品和賣服務(wù)——一個中央空調(diào)營銷經(jīng)理的銷售心得

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把中央空調(diào)賣給客戶還是在走以產(chǎn)品為中心的老路,而提供冷和熱的服務(wù)才是真正的以客戶為中心。再次見到余為峰的時候,他創(chuàng)建的天津鋒尚機(jī)電工程有限公司正蒸蒸日上,雖然多年一直堅守在中央空調(diào)行業(yè),但是這次創(chuàng)業(yè)對余為峰來說不同以往。"過去一直

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