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洪家渡水電站面板堆石壩屬200m級高面板壩,面板混凝土的防裂技術是一個重要的研究課題。洪家渡大壩面板混凝土配合比設計的基本思路是在滿足設計要求的強度、耐久性及良好的施工和易性的前提下,重點考慮其抗?jié)B防裂問題。經過大量的試驗論證之后,采用了在混凝土中摻加聚丙烯纖維和輕燒氧化鎂的方法。已完工的一期面板到目前為止僅發(fā)現(xiàn)10條小于0.2mm的細微裂縫,大大低于同類壩型的水平。聚丙烯纖維和輕燒氧化鎂雙摻技術的應用,在面板混凝土的防裂中發(fā)揮了明顯的作用。
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聚丙烯腈纖維混凝土施工質量控制 QC成果報告 中鐵隧 道集團四 處有限 公司 中鐵隧道集團四處有限公司 合肥南站聚丙烯晴纖維混凝土施工質量控制 QC 小組 目錄 一、工程概況 2 二、 QC小組簡介 2 三、選題理由 4 四、現(xiàn)狀調查 4 五、目標設定 5 六、原因分析 6 七、要因確認 6 八、對策及實施 9 九、效果檢查 11 十、效果鞏固 13 十一、總結和下一步打算 16 一、工程概況 合肥 南站綜 合交通 樞紐配套 北廣場工 程場址位 于合肥南站 的東、 南、西、 北側的場地 范圍 內,整個廠 區(qū)位于合 肥市包河區(qū) 南二環(huán) 外龍川路(規(guī)劃 路)以 南,繁華大道以北,徽州大道以東,瀘州大道以西,連接主城區(qū)組團和濱湖新 區(qū),總體地勢北高南低,西高東低。 本工 程總用 地面積 4.61 萬平方米,建筑基地總面積 3.95 萬平方米,建筑 總面積 87300 平方米,屬于大型多層公共民用