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1 輸送泵管依附塔吊固定方案 一、工程概況 老團坡 1、2號特大橋位于云南龍陵至瑞麗高速公路 4合同老團 坡段,德宏州(芒市)象滾塘鄉(xiāng)境內(nèi),橋跨布置分別為( 2×30)+ (90+160+90)+(3×30)m及(2×30)+(90+160+90)+(4×30) m,主跨跨越山谷,是本合同段的控制性工程。其中主橋為預應力混 凝土連續(xù)鋼構,引橋為預應力混凝土連續(xù) T梁,梁橋均分左右兩幅, 橋面寬各為 12m,橫坡 2%,縱坡 -2. 5%,公路等級為:高速公路,設 計時速為 80km/h。 其中老團坡 1 號特大橋 3#墩墩高左右兩幅均為 80 m,4#墩墩高 左幅 80m右幅 76m,設計采用 H型雙肢空心薄壁,單肢平面尺寸為 6.5 ×2.5 米 。 老團坡 2 號特大橋 3#墩墩高左幅 82m、右幅 77m ,4#墩墩高 左 幅 82m、右幅 77m,設計采用 H型雙肢空心薄壁, 單