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更新時(shí)間：2024.12.28
軌道交通U型梁架設(shè)技術(shù)的應(yīng)用

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隨著新型U梁在國(guó)內(nèi)軌道交通工程應(yīng)用的增多,其架設(shè)技術(shù)也趨于成熟和多樣。結(jié)合工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)踐中因地制宜的吊裝方法,對(duì)三種架設(shè)技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)闡釋,具有現(xiàn)實(shí)適用性,可為以后類似工程提供借鑒參考。

預(yù)制U型梁架橋機(jī)安裝技術(shù)

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建筑機(jī)械化　 2012(增刊 1)　61 結(jié)合上海市軌道交通 11號(hào)線南段 1標(biāo)段的工程實(shí)例，簡(jiǎn)要介紹了預(yù)制 U 型梁的架橋機(jī)安裝技術(shù)， 包括架橋機(jī)選型、U 梁梁上運(yùn)輸、吊點(diǎn)設(shè)計(jì)和精確就位安裝等關(guān)鍵工藝。 U 型梁；預(yù)制；架橋機(jī)；精確就位 金仁興 /JIN Ren-xing （上海市基礎(chǔ)工程有限公司 ，上海 200002） 預(yù)制U型梁架橋機(jī)安裝技術(shù) Prestressed u beam bridge-erecting crane installing technology [ 摘 要 ] [ 關(guān)鍵詞 ] 1 工程概況 上海市軌道交通 11號(hào)線南段工程是上海軌道 網(wǎng)絡(luò)中一條連接市中心與南匯臨港新城的市域快 線，全線 58.9km。我司承建的土建工程 1標(biāo)段 自起點(diǎn)龍陽路站至華夏西路站，全長(zhǎng) 4.58km， 上部結(jié)構(gòu)大部分采用預(yù)制 U 型梁。U 型梁分為 25m、30m 和 35m 跨徑， 底

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