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文章編號(hào) : 1009-6825( 2009) 11-0317- 02 長(zhǎng)大 公路隧 道施工通 風(fēng)技術(shù) 研究 收稿日期 : 2008-12-14 作者簡(jiǎn)介 :王立琛 ( 1982- ) ,女 , 助教 , 西安鐵路工程職工大學(xué) ,陜西 西安 710065 王 立 琛 摘 要 :針對(duì)國(guó)內(nèi)公路長(zhǎng)大隧道施工中 施工通風(fēng)的必要性 ,結(jié)合秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道施 工通風(fēng) ,對(duì)施工通風(fēng)的風(fēng)量 、 風(fēng)壓計(jì)算及改善隧道施工通風(fēng)的技術(shù)途徑作了較詳細(xì)的介紹 , 并且在隧道現(xiàn)場(chǎng)施工通風(fēng)中取得了良好的效果 。 關(guān)鍵詞 :公路 ,施工通風(fēng) ,通風(fēng)計(jì)算 中圖分類號(hào) : U455 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 : A 1 隧道施工通風(fēng)的必要性 秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道全長(zhǎng) 18. 02 km,雙洞四車道。隧道襯 砌內(nèi)輪廓凈寬 10. 92 m,凈高 7. 60 m,最大開 挖斷 面積 109. 63 m2。 在隧道施工中 ,由于鉆眼、炸藥