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老船長公路學(xué)員——浙江崔工 路面工程順口溜 1. 填隙碎石用作基層時(shí),骨料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于 53mm; 用作 底基層時(shí),應(yīng)不大于 63mm。填隙料的公稱最大粒徑宜為 9.5mm。 老船長口訣: 五扇六扇就點(diǎn)火 2. 嵌鎖型包括:泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石。 老船長口訣: 甜 膩膩 3.. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括原材料檢驗(yàn)、 混合料的目標(biāo)配 合比設(shè)計(jì)、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定四部分。 老船長 口訣:原木產(chǎn)參 4. 墊層的作用:排水、隔水、防凍、防污。 老船長口訣: 東哥排污 5. 瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂、石屑。 老船長口訣: 天 機(jī)不可泄露 6. 瀝青路面按技術(shù)品質(zhì)和使用情況分類:瀝青混凝土路面、瀝青碎石 路面、瀝青貫入式、瀝青表面處治。 老船長口訣:土匪入楚(碎:匪) 7~8. 瀝青路面按組成結(jié)構(gòu)分類:密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)( AC-Ⅰ型瀝青混凝 土)
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1 2007建設(shè)工程項(xiàng)目管理 一、單項(xiàng)選擇題 1.項(xiàng)目全壽命管理中,項(xiàng)目決策階段的管理被稱為( ) A.決策管理 B.實(shí)施管理 C.開發(fā)管理 D.組織管理 2.建設(shè)工程項(xiàng)目管理的管理的核心任務(wù)是項(xiàng)目的 ( ) A.目標(biāo)規(guī)劃 B.目標(biāo)比選 C.目標(biāo)論證 D.目標(biāo)控制 3.如圖所示的組織工具是 ( ) A.項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖 B.組織結(jié)構(gòu) C.合同結(jié)構(gòu)圖 D.線性組織結(jié)構(gòu)圖 4.工作流程組織反映一個(gè)組織系統(tǒng)中各項(xiàng)工作之間的 ( )關(guān)系 A.靜態(tài)組織 B.動(dòng)態(tài)組織 C.工藝 D.從屬 5.線性組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是 ( ) A.每一個(gè)工作部門只有一個(gè)直接的下級(jí)部門 B.每一個(gè)工作部門只有一個(gè)直接的上級(jí)部門 C.誰的級(jí)別高 ,就聽誰的指令 D.可以越級(jí)指揮或請(qǐng)示 6.施工總施工方對(duì)分包單位的糾偏權(quán)限承包模式與施工總承包管理模式的相同之處在于( ) A.施工方對(duì)分包單位的糾偏權(quán)限 B.總包單位對(duì)分包單位的
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