造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
2-7汽輪機(jī)超速、軸系斷裂、油系統(tǒng)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處置方案

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">33KB

頁(yè)數(shù): 8頁(yè)

* * * * * * * * * * 企 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) Q/CDT-**** *** **** —2010 汽輪機(jī)超速、軸系斷裂、油系統(tǒng)火災(zāi) 現(xiàn)場(chǎng)處置方案(范本) 2010-**-** 發(fā)布 2010-**-** 實(shí)施 ************** 發(fā) 電 廠 發(fā)布 Q/CDT-**** Q/CDT- **** *** **** -2010 I 目 次 前 言 ............................................................................. II 1 總則 ................................................................................ 1 1.1 編制目的 . ...................................

氧氣乙炔庫(kù)火災(zāi)爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案 (2)

格式:pdf

大小:21KB

頁(yè)數(shù): 14頁(yè)

氧氣乙炔火災(zāi)爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案 1. 事故風(fēng)險(xiǎn)分析 1.1. 事故類型 1.1.1. 火災(zāi)事故。氧氣乙炔庫(kù)是公司重點(diǎn)防火部位。人為因素引 發(fā)的火災(zāi)事故:違反操作規(guī)程、違章安裝使用電氣設(shè)備、違章使用明 火作業(yè)、檢修(施工)現(xiàn)場(chǎng)違反安全管理規(guī)定、第三方人為破壞等。 雷擊及設(shè)備問(wèn)題等因素引發(fā)的火災(zāi)事故?;馂?zāi)事故一旦發(fā)生將會(huì)造成 人員傷害及財(cái)產(chǎn)損失。 1.1.2. 爆炸事故。氧氣乙炔發(fā)生火災(zāi)不能及時(shí)撲滅,處置措施不 當(dāng)導(dǎo)致瓶?jī)?nèi)燃燒或氣瓶在高溫下暴曬、暴露在火焰中發(fā)生爆炸事故。 1.1.3. 中毒窒息事故。純乙炔屬微毒類,具有弱麻醉和阻止細(xì)胞 氧化的作用。高濃度時(shí)排擠空氣中的氧,引起單純性窒息作用。乙炔 中?;煊辛谆瘹?、硫化氫等氣體,故常伴有此類毒物的毒作用。人接 觸 100mg/m3能耐受 30~60min,有輕度頭痛、頭昏。 20%引起明顯缺 氧,30%時(shí)共濟(jì)失調(diào), 35%下 5min 引起意

熱門知識(shí)

油庫(kù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處置方案

精華知識(shí)

油庫(kù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處置方案

最新知識(shí)

油庫(kù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處置方案
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

油庫(kù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處置方案
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
油庫(kù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處置方案相關(guān)專題

分類檢索: