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更新時(shí)間：2024.12.28
安全施工方案及措施方案

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安全施工方案及措施方案 （一）、安全目標(biāo) 我公司承諾的安全目標(biāo)為： 重大質(zhì)量、安全事故為零、人員重大傷亡率為零， 工傷率為零。 （二）、安全保障措施 1、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入 施工期間，我公司嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 、《建設(shè)工程安全 生產(chǎn)管理?xiàng)l例》及有關(guān)安全、環(huán)保、衛(wèi)生等方面的法規(guī)和規(guī)范，工程實(shí)施過程中 嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件中的有關(guān)安全條款，嚴(yán)格按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （JTJ076-95）施工。 針對(duì)本項(xiàng)目工程的施工特點(diǎn)， 我公司承諾安全生產(chǎn)費(fèi)用的投入不少于業(yè)主規(guī) 定的額度（評(píng)標(biāo)價(jià)與不可預(yù)見費(fèi)用之和的 1%，該項(xiàng)金額?？顚Ｓ茫糜谑┕ぐ?全防護(hù)用品及設(shè)施的采購(gòu)和更新、 安全施工措施的落實(shí)、 安全生產(chǎn)條件的改善等。 2、安全設(shè)施投入 工程實(shí)施中嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)范的要求，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目、充足、有 效的安全設(shè)施。包括：擺放紅椎桶；擺放施工占道、減速緩行、限速等標(biāo)志牌；

塌方處安全施工方案

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新屋隧道 DK1365+404～DK1365+411塌方段 施工安全設(shè)計(jì)方案 2007 年 1 月 12 日晚 7:40 在出渣即將完畢時(shí)，新屋隧道 DK1365+407～DK1365+411段，現(xiàn)場(chǎng)值班人員發(fā)現(xiàn)支護(hù)成形地段有開 裂現(xiàn)象，隨后就開始出現(xiàn)剝落， 現(xiàn)場(chǎng)值班人員立即將施工人員與機(jī)械 設(shè)備撤出現(xiàn)場(chǎng)（洞門以外） 。8:04 時(shí)支護(hù)成形的鋼支撐開始變形，緊 接著出現(xiàn)塌方。 塌方過程中無人員傷亡、機(jī)械設(shè)備損失；以上情況于 2007 年 1 月 12日 22:50 上報(bào)局項(xiàng)目部調(diào)度， 2007年 1 月 13日上午局項(xiàng)目部 李振周李總、楊文科楊總、 高洪濤高部長(zhǎng)及我項(xiàng)目隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人、施 工隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析論證。 新屋隧道 DK1365+332～DK1365+473全長(zhǎng) 141米，明洞 28米，暗 洞 113米，最大埋深為 19米，屬淺埋地段；（DK1365+370～DK1365+4

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