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40 汽車(chē)維修技師 技師手記 AUTOMAN 故障現(xiàn)象:一輛北京現(xiàn) 代伊蘭特新車(chē)(行駛31000km) 來(lái)我廠檢修空調(diào)。新車(chē)不應(yīng) 該有問(wèn)題,帶著疑問(wèn)詢(xún)問(wèn)車(chē) 主具體故障情況。車(chē)主無(wú)可 奈何地說(shuō),這車(chē)沒(méi)法開(kāi),天 這么熱,不開(kāi)空調(diào)就沒(méi)法往 車(chē)?yán)镒_(kāi)空調(diào)時(shí)間稍長(zhǎng) 點(diǎn),腳就凍得麻了,腳下出 風(fēng)口怎么也關(guān)不住。筆者用 手旋轉(zhuǎn)風(fēng)道轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),果然 像車(chē)主所說(shuō),不管在哪個(gè)擋 位,下面均有冷風(fēng)吹出,但 前風(fēng)擋除霜及面部風(fēng)道轉(zhuǎn)換 均正常。 故障診斷:伊蘭特為新 車(chē)型,修理較少。伊蘭特根 據(jù)配置不同裝有兩種空調(diào)控 制裝置,一種為帶顯示屏的 全自動(dòng)空調(diào),另一種是手動(dòng) 空調(diào)。該車(chē)裝配的即為手動(dòng) 空調(diào)。 首先拆下空調(diào)控制面 板,發(fā)現(xiàn)面板上沒(méi)有一根拉 線,全部為電線插頭。看來(lái) 此車(chē)與老款的索娜塔及本田 雅閣的手動(dòng)空調(diào)控制相似。 雖然為手動(dòng)調(diào)節(jié),但也是自 動(dòng)控制。風(fēng)門(mén)轉(zhuǎn)換全部由伺 服電機(jī)控制完成。檢查后, 確定該車(chē)共裝有
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