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更新時間：2025.03.30
涵道式無人機在油氣輸送管道管理中的應(yīng)用

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涵道式無人機系統(tǒng)是一種應(yīng)用于特殊狀態(tài)下巡線、目標區(qū)域勘察、應(yīng)急搶險信息收集、航拍管道沿線影像圖像等領(lǐng)域的特殊工具,可應(yīng)用于無伴行路、環(huán)境惡劣(沼澤、積雪、高寒、汛期、夜間等)、莊稼生長茂盛時期的管道巡檢工作。它可以采用視頻和航拍成片兩種成像方式,實時視頻傳輸并可由專人監(jiān)控視頻中地表面的動態(tài)變化,巡航覆蓋面積廣泛,具有巡航無漏點、監(jiān)測手段豐富的特點,切實提高了巡檢的自動化水平。

《油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范》國家標準發(fā)布

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圖 4　氣相段傳熱系數(shù)隨翅片管長度變化曲線 圖 5　液相段氣化器單位長度傳熱量隨翅片管 長度變化曲線 圖 6　氣相段氣化器單位長度傳熱量隨翅片管 長度變化曲線 　　圖 5為液相段氣化器單位長度傳熱量隨翅片管 長度的變化曲線。氣化器單位長度傳熱量線性降 低 ,傳熱量為 1 300～2 000 W /m。圖 6為氣相段氣 化器單位長度傳熱量隨翅片管長度的變化曲線。傳 熱量沒有液相段下降的速度快 ,但仍是單調(diào)降低 ,傳 熱量為 0～600 W /m。 經(jīng)模型求解 ,當氣化器出口溫度為 - 5 ℃時 ,液 相段長度為 46. 9 m,氣液平衡段長度為 105. 0 m ,氣 相段長度為 225. 5 m,總長度約 377. 4 m。 5　結(jié)論 建立模型模擬氣化器換熱 ,模擬結(jié)果直觀地顯 示了氣化器內(nèi)部天然氣溫度場和外壁面溫度場的分 布、氣化器傳熱系數(shù)的大小及液相段、氣液平衡段、 氣相段在翅片管中的

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