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更新時間：2025.01.04
盾安空調(diào)地源熱泵方案書

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1 目 錄 第一章 水地源熱泵系統(tǒng)簡介 ··············· 2 1、水地源熱泵系統(tǒng)概述 ······································ 2 1.1 水地源熱泵系統(tǒng) ········································ 2 1.2 淺層低溫地熱—有巨大利用價值的可再生能源 ················· 2 1.3 水地源熱泵系統(tǒng)工作原理 ································· 3 1.4 水地源熱泵系統(tǒng)的特點 ··································· 4 第二章 盾安水地源熱泵機組介紹 ············· 7 第三章 水地源熱泵系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢 ············· 15 3.1 與城市熱力 +分體空調(diào)供冷暖方式技術(shù)性能比較 ···

車子起動后不能立刻開空調(diào)

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圖 4 　水平剪應(yīng)力τzx隨時間變化的規(guī)律 圖 5 　輪邊緣處豎向剪應(yīng)力τzy隨時間變化的規(guī)律 路面鋪筑時 ,一定要更加注意上中面層的壓實質(zhì)量 , 防止出現(xiàn)由于進一步壓實造成的車轍 ;最大剪應(yīng)力 τzx和τzy出現(xiàn)在表面下 9 cm 處 ,且由圖 4 可知 ,荷載 駛近與駛離時 ,荷載移動帶下方各點經(jīng)受了方向相 反的兩次τzx 變化 ,所以提高上中面層接觸區(qū)和中面 層的抗剪切強度及抗剪切疲勞能力尤為重要。 4 　結(jié) 　論 1) 移動荷載下 ,基層及底基層底面的拉應(yīng)力較 靜荷載時有較大幅度的降低 ,所以在路面較平整時 , 采用現(xiàn)在基于靜載的設(shè)計方法還是比較安全的。 2) 移動荷載下 ,最大垂直壓應(yīng)力σz 出現(xiàn)于表 面以下 0～6 cm 處 ,最大剪應(yīng)力τzx 和τzy 出現(xiàn)在表 面以下 9 cm 處。因而在進行路面鋪筑時 ,一定要更 加注意上中面層的壓實質(zhì)量 ,防止出現(xiàn)由于進一步 壓實造成的

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